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恒温型老化车

详细信息:

恒温型老化车特点

一、结构

1. 台车尺寸:L2250*W750*H1930(mm)

2. 台车输入电源:工作电源AC220V,试验电源单、三相均可。

3.设备为活动式,底配制4脚轮,可方便移动。

4. 老化车产品放置区与电子负载区完全隔离,共6层。

5.电子负载采用多重散热形式,每个通道均放有微型风扇,整车负载散热采用风道形式,用风管从室外吸入空气。

6. 产品放置区每层有防静电胶皮绝缘,防止产品划伤

7、板金采用高温烤漆耐用美观。

8、温控:老化车产品放置区预留80MM左右空间,安装钢化玻璃门,老化车两侧装有风管,且在风管内侧装有通风口,热循环风机启动时,暖风在热循环机的搅拌下由一侧风管经过老化产品放置区到另一侧,再回到顶部风机入口,使其内部温度在较短时间内达到设定温度,恒温范围40℃~50℃±5℃。温度监控部分检测炉内温度,在设定值内时,排风机不工作,当温度超限时,开启排风机,将炉内热量排向外界,异常时有警灯示警。

二、电气控制

1.老化车测试电源内部分3路输入,第1路为1、2、3层老化产品供电,第2路为4、5、6层老化产品供电,每路电源均有空气开关保护。

2、监控功能:PC监控被测产品输出电压、电流值,自动判定老化良品。

3 定时功能:老化时间可以设定在0.1-99H范围,自动定时功能。

4 电压冲击功能:ON/OFF通断时间可设定;

5.不合格报警指示灯。                                                 

6.采用微机控制显示,操作方便(选件:外接电脑显示)

三、负载模组       

1、高速数位MCU为主控芯片;

3、主要器件均为进口材料;

5、保护OPP/OTP功能完善;

7、模块多通道设计;  

9、多通道并联使用; 

11、模块化安装简捷便利; 

13、多台联机兼容性功能强大;        

 2、采用RS485通讯设计,通讯可靠;

4、恒压、恒流、LED负载模式(CC/CV/LED);

6、加载及回读数据快速;

 8、模块间通信光电隔离;

10、可靠性MTBF在80000H以上;

12、可手动设定电子负载模块地址码;

14、智能温控散热;